龙泉驿新闻:全国首例 成都犀浦站明起动车地铁同台换乘(2)

　　蓝色的换乘入口非常显眼，除了液晶屏上不断滚动的动车车次、始发站和终点站站名、开车检票时间，还有一行温馨提示：换乘口在开车前15分钟内换乘。为方便还没来得及购票或换取车票的旅客乘车，成都铁路局还在犀浦高铁站的换乘站台设置了多台自助售取票设备，旅客在站台上也可购买换乘车票。

　　在换乘入口处，没有发现安检通道。记者询问站上的工作人员后得知，同台换乘不需再进行安检。也就是说，成都地铁和成灌动车将实施安检互信。

　　这会为市民带来什么便利？记者昨日实地体验，发现比起之前不同台的换乘，至少节约了十多分钟的换乘时间。

　　国内尚属首例 成灌快铁每天开行密度达64趟次

　　记者从成都铁路局了解到，成灌快铁作为成都市城区连接都江堰、彭州、青城山的一条市域快速铁路，投用以来每天早晚高峰和周末的动车上座率都在80%左右。其中，犀浦高铁站是这条成灌快铁往都江堰、彭州、离堆公园方向的枢纽车站，由于犀浦高铁站接驳了成都地铁2号线，这里也就成为旅客换乘的主要车站。今年截至目前犀浦高铁站的日均到达、发送客流在1.1万人左右。

　　据悉，今年暑期全国铁路运行图调整后，成灌快铁每天的动车开行密度增加到了64趟次。为更好服务铁路与地铁乘客的便捷换乘需要，成都铁路局和成都市政府经过前期充分调研，决定在犀浦站启用“动车、地铁同台无缝交互换乘”的客运组织模式。

　　这次犀浦高铁站施行动车、地铁同台无缝换乘，这在国内尚属首例。

　　新闻解读

　　成灌（彭）铁路公交化

　　运营四大变化