龙泉驿新闻:建设新天府,龙泉驿如何赢得未来？区委书记告诉你(2)

　　成都由“两江环抱的锦江时代”转向“一山联两翼的龙泉山时代”，更加凸显了龙泉山的重要作用。龙泉驿近半的幅员面积在龙泉山，过去是依山而建，未来将因山而兴，也为我们建设以生态宜居为特质的美好生活品质城提供了重要承载和时代机遇。

　　我们将充分发挥龙泉山的独特优势，综合分析全域片区功能、资源分布结构，按照“区域联动定方向、枕山营城定格局、依湖塑品定中心、贯风通水定组团”四大策略，优化形成“一山一芯一轴三片”的全域空间结构。

　　一山：龙泉山

　　一芯：中央生态活力芯

　　一轴：东西城市轴线

　　三片：南部产城融合提升片区、北部国际合作生态片区、西部文化创意典范片区

　　要把“汽车城”打造成为“先进汽车智造区”，这个智慧的“先进”体现在哪里？

　　何勋：

　　我们坚持“以产业新城为核心构建产业生态圈”的发展理念，聚焦“两车”，聚集“三电、三器、两商”，其中“两车”：新能源汽车、智能网联汽车；“三电”：新能源汽车动力电池、驱动电机、电子控制；“三器”：智能网联汽车控制器、执行器、传感器；“两商”：充电设施建设服务商和共享出行服务商，着力补前端、强中端、延后端，加快推进园区生产性、生活性配套设施建设和公共服务平台建设，打造具有国际竞争力和区域带动力的汽车产业生态圈。

　　在新能源汽车发展上坚持“两着重”，一是着重推动一汽大众、一汽丰田、东风神龙加快导入插电混动车型；二是着重跟踪引进宝能、长安、特斯拉等新能源整车项目，全力促进吉利30万辆BMA整车、一汽大众36万辆EBO新车型等90万辆整车在建项目加快形成产能，到2021年，全区整车产能突破300万辆、产量突破200万辆；培育新能源百亿级整车企业1家以上，电池产能突破50亿瓦时，新能源整车产能突破50万辆、产值达500亿元。