7日下午,记者在这个路口观察了1小时左右,旁边有新开通的地铁7号线龙爪堰站,因为周末车流量不算大,没有出现堵塞的现象,一切都井然有序。
“7号线开通后,可能是人流量大了,所以多了很多红绿灯。”附近经商的李女士说,以前这里没得那么多红绿灯,自从7号线龙爪堰站开通后,这里又多设置了几个红绿灯,“现在过一个街要等好几个灯呢,但是比以前感觉安全多了。”
记者实地测算了一次,从东北角走到西南角,要过8组红绿灯,算上读秒通过的时间,走到对角花时1分半钟。记者在观察时发现,红绿灯设置比较多,绝大多数行人和电动车都能自觉遵守红绿灯,红灯的时候在安全岛自觉等待,整个路口交通秩序良好。不过,也还是有个别心急的人闯红灯,尤其是一些电动车,看到没车的时候就冲了过去。
这个路口自从设置复杂红绿灯后,交通状况改善指数如何,整个路口的通行效率提高了多少?建设部门未来有没有在路口新建人行天桥的设想?记者7日下午尝试联系了相关部门,初步了解到,该路口刚改造完不久,具体的一些管理还未完全移交,但根据这个路口改造后的实际情况,设置这些红绿灯都是从安全和维持交通秩序的目的出发,目前运行良好,也得到了市民的认可。
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